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特斯拉杀手创今年最大IPO,交付量仅

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/12/6 10:21:22
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而与其高市值形成强烈对比的是Rivian少的可怜的交付量。

特斯拉真的迎来最强劲敌了吗?

11月10日,电动越野皮卡Rivian正式登陆美国纳斯达克,股票代码为RIVN。高开.75美元高开,招股价为每股78美元,盘中一度飙升到美元,最后以.73美元报收,涨幅29%。盘后股价继续走高,上市首日Rivian市值就接近了千亿美元,一举超过通用汽车和福特汽车。

此外,Rivian也是今年全球第二大IPO,而且也成为美国过去十年规模第三大的IPO,可以说这是年新股发行火爆行情中规模最大、最令人兴奋的交易之一。

01

低调的MIT学霸造车

获亚马逊、福特和华尔街认可

马斯克真的棋逢对手了吗?

与活跃在Twitter上的马斯克相比,Rivian的创始人R.J.Scaringe是一个极其低调的人。这位登上福布斯封面的亿万富翁甚至都没有申请Twitter账号认证。除了低调,Scaringe还是一位毕业于MIT斯隆汽车实验室获得博士学位的学霸,才毕业就创立了MainstreamMotors,并于年更名为了Rivian。

年Rivian第一次亮相杉矶车展时便让人眼前一亮。当时,Rivian展出了两款电动车型,分别一辆价值7万美元的双排座R1T皮卡和七座SUVR1S,两款车型将提供超过公里的纯电续航。

现在Rivian已经成为了垂直整合程度最高的电动汽车制造商之一,拥有自己专属的充电基础设施网络,类似于特斯拉的超级充电站。目前其产品线包括R1T皮卡车、R1SSUV和EDV系列商用电动货车。

Scaringe虽然低调,但是对于自家的产品他却十分的有自信,他表示,Rivian的产品将与特斯拉ModelX和未来的电动皮卡、路虎、保时捷的电动SUV展开竞争。

今年,摩根斯坦利著名分析师AdamJonas也对Rivian予以高度评价,称特斯拉在电动汽车市场的主导地位将不可持续,即将被初创公司Rivian打破。

除了大摩以为,亚马逊和福特也十分看好Rivian。

招股书显示,亚马逊是Rivian背后的大股东,目前持有Rivian公司的优先股合计占大约22.4%的所有权,该投资的"账面价值"为38亿美元。此外,亚马逊最近还购买了价值4.9亿美元的Rivian公司的可转换票据,根据某些定价规定,这些票据将在上市后转换为A类股票。

亚马逊不仅是Rivian的投资者,同时也是客户。亚马逊早在年就注资了7亿美金给Rivian,并要求Rivian从年起向亚马逊在10年内提供10万台电动送货车。

图片来源于招股书

事实上,亚马逊投资Rivian其实不难理解,作为一家全球最大的网络电商平台,物流是亚马逊重要的组成部分,电动送货车可以十分有效的帮助亚马逊降低送货成本。况且自主研发的成本高昂,扶持一家电动车企业为自己造车对亚马逊来说是十分明智的决定。此外,亚马逊创始人贝索斯与马斯克也是“死对头”,亚马逊自然是不可能把订单给特斯拉。

值得一提的是,杰夫.贝索斯在今年7月完成的太空之旅,负责接送“宇航员”的车辆便是Rivian的电动皮卡和电动SUV。

亚马逊投资Rivian可以理解,但令人摸不着头脑的是,福特也同样入股了Rivan。4月24日,Rivian宣布,福特已向其投资5亿美元。

值得注意的是,福特目前同样拥有自己的电动皮卡F-Lightning。款福特F-Lightning电动全尺寸皮卡车,已经有,辆预订。此外,福特还宣布计划在田纳西州斯坦顿建立一个园区,其中包括一个电池生产厂和一个汽车装配厂,将生产下一代电动F系列卡车。

也就是说,福特花了好几亿投资了自己的竞争对手。

此外,数据还显示,IPO前,亚马逊持有Rivian22.4%的A类股,及20.2%的股权;T.RowePriceAssociates持有18.8%的A类股,及17%的股权;GlobalOryxCompanyLimited持有15.9%的A类股,及14.3%的股权,FordMotorCompany持有14.4%的A类股,及13%的股权;ManheimInvestments持有5.5%的A类股,及5%的股权。

02

高市值

交付率却极低

一上市就逼近千亿是什么概念?

目前蔚来汽车NIO的市值不到亿美元,美国传统汽车巨头通用汽车只有亿美元,福特汽车近期股价上涨后市值在亿美元之间徘徊。

而与其高市值形成强烈对比的是Rivian少的可怜的交付量。

此前,马斯克曾发推吐槽过Rivian。他表示,该公司目前还尚未交付过一辆车,但是估值却已经高的离谱。

回溯年10月,特斯拉首次登陆纳斯达克,已经交付了辆电动汽车,当时的估值为区区17亿美元。特斯拉的市值真正达到亿美金时是年,那时候特斯拉的交付量已经达到了几十万辆车。

于是,Rivian在上市前的一个月才火急火燎的交付了首批车辆,但交付的数量却也少的可怜。截至今年10月底,RIVIANR1T电动皮卡已分别生产和交付辆和辆,并计划在今年年底前交付0辆。

图片来源于招股书

此外,招股书显示,Rivian目前尚未盈利,而且公司依然处于持续亏损的状态,年、年运营亏损分别为4.09亿美元、10.21亿美元,年上半年,公司运营亏损9.9亿美元,上年同期运营亏损3.81亿美元。

融中财经记者通过访问Rivian


本文编辑:佚名
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